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借殼上市相關概念篇一

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強生集團借子殼。強生集團由上海出租汽車公司改制而成，擁有較大的優質資產和投資項目。

近年來，強生集團充分利用控股的上市子公司--浦東強生的殼資源，通過三次配股集資，先后將集團下屬的第二和第五分公司注入到浦東強生之中，從而完成廠集團借殼上市的目的。

1999年4月，李澤楷旗下在新加坡交易所上市的盈科拓展把旗下資產包括數碼港發展權注入上市公司得信佳，得到大約6成股權，在消息刺激下，得信佳的`股價由不足0.1港元升至個位數字，上升數十倍。其后得信佳改名為盈科數碼動力。

2024年3月22日晚，圓通快遞借殼大楊創世上市，大楊創世(600233)3月22日晚間發布重組預案，公司擬通過重大資產出售、發行股份購買資產及募集配套資金的一系列交易，置出現有全部資產及負債，實現圓通速遞借殼上市，后者整體作價為175億元。

交易完成后，圓通速遞的實際控制人喻會蛟、張小娟夫婦將成為公司的實際控制人，同時阿里創投和云鋒新創將成為公司持股5%以上的股東。公司股票將繼續停牌。

2004年5月，電訊盈科分拆旗下地產業務，包括貝沙灣(數碼港的地產部分)、北京盈科中心、電訊盈科中心、其它投資物業和相關物業及設施管理公司，注入上市公司東方燃氣，并把東方燃氣改名為盈科大衍地產，并透過配股減持盈科大衍地產的股份，套現大約3億港元。

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