【第1句】： 幫我想一段描寫窗外景色的優美句子

她望著窗外 晴朗的天空讓她覺得自己是多余的 似乎已經習慣了用冷酷把自己包裹了呢 她默默地想著 望著外面 泳池里的人很多 都很快樂 她不由得慘笑 笑自己已經進入了黑暗 再也進入不了光明 柔和的風還在吹著 溫暖至極 有時 自己被溫暖包圍 可心 卻還是冷的 無法逃脫

望向自己的左手 那枚指環 還在小拇指上

于是 回想起了過去

那些回憶

戴在小拇指上的戒指 象征著

一輩子的孤單

我也是寫文的 我的文《彼岸相望》在守護甜心吧里 我叫 ╭碧幽★血玉╮ 歡迎看我的文哦（最近沒嘛時間 沒更）

【第2句】： 描寫一下窗外的風景

窗外，依舊是那株熟悉的老榕樹，樹后，延伸著大片的水稻田，被一道道青黃交錯的田埂亂綜地分成一塊一塊，旁邊，一潭池水，灌溉用的。池的四周圍著一棵棵柳樹，只要有點風，就會泛起一輪一輪的綠波。

一年之際在于春，春雷響時，村民伙也就紛紛下地播種稻苗了，喜歡，我很喜歡坐在窗前靜靜地看著他們，彎腰，插秧，移步，一次又一次的循環著熟練的動作，這很原始，也很完美。雖然辛勞的人很多，但說話卻很少，趕時間吧，這時，聽起來最清脆的要數那呱呱的蛙叫聲。

夏天的太陽總是那樣的炎熱，照得每個人都熱血沸騰起來了，在地里忙著的人挺多的，大伙說說笑笑的，很融洽，很精神。這季節事算最多的了，引水，施肥，松土，除蟲。人勤地不懶。也許，因為這季節事多吧，黃昏過后，三三兩兩的人地散落在埂頭河邊榕樹下，吸吸煙，喝喝茶，聊聊天。這邊人語，那邊蟬吟，這聲音，清脆，飄逸，曠遠……

水稻熟了，黃澄澄的一片，大伙都在收割水稻，一分辛勤一分收獲，這時，最高興的要數打粟機了，它們總是此起彼伏地哐哐的歡唱著，就像天地都充滿了韻味。這聲音，聽著就覺得舒心，也許，這就是成功者的心聲吧。

孩子們也相當開心，手中的風箏在秋風的吹拂中飛揚，幾只簡陋的風箏卻也使得天更加空曠。飛吧，飛吧。在叫聲中，真的越飛越高，越飛越遠。

在這樣的一個江南小鎮，一點也覺察不出冬天的寒冷，大伙照樣忙碌著。這里并沒有白雪飛揚，也沒有冷風肆虐，有的就是這里的人們，永遠辛勤的勞動著。這無聲的聲音，我更喜歡傾聽。

我喜歡看窗外的景色，喜歡聽窗外的聲響，更喜歡看窗外的人們。

【第3句】： 形容窗外美麗風景的詞語

萬紫千紅，百花齊放，粉妝玉砌，姹紫嫣紅，風景如畫，高山流水，山青水秀，青山碧水，

一馬平川，月朗競秀， 錦繡山河，山清水秀 水天一色

白浪滔天、鵝毛大雪、風花雪夜、花紅柳綠、滿園春色、

萬紫千紅、風和日麗、鳥語花香、百花爭艷、柳綠桃紅。

湖光山色 一衣帶水 風和日麗 萬紫千紅 綠茵遍地 山河壯美 淡妝濃抹 山清水秀

波濤洶涌、湖光山色、姹紫嫣紅、蒼翠欲滴、崇山峻嶺、

疊嶂層巒、蔥蔥郁郁、朗月清風、良辰美景、霞光萬道。

【第4句】： 描寫車窗外的景色的段落

每次坐車，總是偏愛緊臨車窗的位置。忙不迭地坐下，靜靜地等待車開的那一刻。不知不覺中，對面停泊的列車，不相識的陌生旅人以及靜默而立的站牌景觀，從眼前緩緩地滑過，一場期盼已久的旅程就這樣在車輪有節奏的咣當聲中拉開了寬大的帷幕。

未及留神，窗外遼闊坦蕩的田野平川、挺立茂盛的大樹小草，還有，遠方若隱若現的綿延群山，已在視線中一一飛奔登場，又轉眼間呼嘯而去。宛若一幀幀流動的風景，看似雷同，卻又處處閃動著活躍的美感，又好似一幅徐徐展開的水墨畫卷，總有意想不到的驚喜呈現眼前，或枝頭撲楞而起的輕盈飛鳥，或荒原不知名的驚艷花朵，對終日在城市逼仄空間中生活慣了的人們而言，一份久違了的清新與自由撲面而來。

從火車的窗口往外看，有喧鬧的都市，也有寧靜的鄉村；有廣闊的原野，也有青翠的山林；有水鄉澤國，也有大漠荒原。甚至鐵路沿線的一根電線桿、一個信號燈、一座火車站、一輛迎面駛來的列車，都有著它們獨特的力度與美感。一次又一次，透過火車的車窗，我都看到了我想看的，體會到了各種事物不同的美。

記得有一次，坐火車從柏林到慕尼黑，幾乎從北向南穿越了整個德國。這一回的主打顏色是白色，因為那時的德國，全國都是大雪紛飛。列車飛馳在波德平原上，窗外是一望無際的白色原野。在白色的世界里，鄉村顯得更加寧靜，讓人產生無限的遐想。在這段旅途中，有一個叫“富爾達”的小城。小城里那一座座歐式古典建筑，顯得非常雅致美觀，給我一種視覺上的震撼。這里是前往法蘭克福和慕尼黑的中轉站，過了這里，巴伐利亞州就在眼前，離阿爾卑斯山也越來越近。南部的山區一到，車窗外的風景就不一樣了：不再是一望無際的白色平原，而是突然出現了許多令人生畏的雪山。白雪覆蓋在高高的山頂上，使雄偉的阿爾卑斯山顯得更加巍峨壯麗。

說完國外，再看看國內吧。我認為，在中國，最美麗的風景應當在成昆鐵路和青藏鐵路的沿線。很遺憾，我都沒去過。那就說說我經常去的湘黔線吧。這一次是夏天，綠色是主打顏色，險峻是它的特點。列車在青山翠林中穿行，時而駛過湖邊，時而翻越崇山峻嶺，時而跨越江河。我記得湘黔鐵路經過新化附近，有一片湖區，但湖區又在山嶺之上。火車在山中穿行，時而見水，時而見山，近處是水，遠處是山，讓人真正欣賞到了山水交融的奇妙韻致。

鐵路上最重要的一條風景線，就是火車站了。火車站是鐵路的樞紐，大到上下數層，小到只能停下兩列火車，應有盡有。先看大的，比如柏林火車站，最底層是地鐵線，中間一層是始發車站，最上面是過路車站。有時坐在火車上，看到自己上下左右全是火車，頭都暈了。遠觀柏林站，就像一座大玻璃房，洋溢著現代的氣息。而說到小的，我去過位于我國鐵路最南端的三亞站，每天僅有三班列車發出。候車的地方肯定不能叫大廳了，只能叫小室，雖不雄偉、不氣派，但藍色的站房體現出濃郁的海南風情，洋溢著浪漫的氣息。