駕校教練最真心演講稿

尊敬的各位領導，廣大人民群眾：

大家好！很高興能有這樣一個機會，讓我們在一起交流意見，我很榮幸。

生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個事實——活著，是多么幸福啊！在這突發的災難面前，人們開始再一次審視生命的價值和意義。平安，不僅是幸福，更是責任。對自己的生命負責，對他人的生命負責。當居高不下的交通事故，已經成為生命的一大殺手時，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責任重于泰山！

在全國交通事故統計表里，記載了這樣一組數據：

20XX年交通事故死亡98738人，受傷469911人！

20XX年交通事故死亡89455人，受傷431139人！

死亡人數觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。

再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：

偉大的戰士——雷鋒，死于車禍！

人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍！

大家喜愛的'熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍！

車禍！車禍！車禍！車禍讓多少人訣別了人世！車禍給多少家庭帶來了殘缺！車禍讓我們的生活籠罩著陰影！

幾年前的一天，大家也許還沒有忘記，在我市千島湖發生了一起震驚全國的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現場，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹；他們中間有年過花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒有完成自己的人生目標，也許還沒有實現自己的生活夢想！更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……

作為一名駕培行業的職員，我在思考：假如我是一名司機，我要時刻銘記安全二字，車輪一動就要想到群眾；我會把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛！絕不超載超速；絕不搶道搶行！絕不……假如我是一名教練，我更會把安全刻在心里，掛在嘴角，落實在行動中。因為教練的社會責任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會，走向交通行列；這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴格要求自己，更要嚴格要求學員。教練是學員技術上的教導員，行車時的安全員。學員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養出什么樣的學員。教練象播種機，我們要培養的是香花，而不是毒草；教練是工程師，我們要培養的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術，更重要的是，傳授安全意識，傳授以人為本，安全第一的理念。

地震無法避免，而交通事故是可以預防的。多少交通事故，是因為駕駛員疏忽大意所至，是因為駕駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛人原因肇事率達90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛人違法造成。由此可見，駕校的任務是多么嚴峻，教練的責任是多么重大！我們所從事的工作雖然沒有抗震救災那么緊迫，沒有抗震救災那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災更為持久，更加艱巨，是預防更為嚴重的天災人禍的特殊工作。

所以，最后我要呼吁廣大駕校教練，一定要本著對學員負責，對自己負責的思想進行培訓，血的教訓天天在我們耳邊回響，如果再不引起重視，那就是對自己生命的不負責。今天我的演講就到這里，希望能引起大家的共鳴。謝謝大家！

駕校教練員的演講稿

　　駕校教練員演講稿（一）

沒有夢想的人生是蒼白的。

正是因為有"藍天"夢，我們才相聚于此，我們才依然前行；也正是因為有"藍天"夢，我們才信心不改。

幾年前，從部隊退伍的我，懷著夢想加入了藍天駕校這個大家庭，成為了藍天駕校的一員。優美的校園環境，優良的校風，校徽上那栩栩如生的鳳凰，"藍天人"精彩的故事，都讓我為之震撼。我暗下決心：我要成為一名真正的"藍天人"，一名優秀的教練員。

從此，我開啟了追逐夢想的旅程！

曾經，我不斷問自己究竟什么是藍天駕校夢？"藍天"精神體現在哪里？我們是否對得起"藍天人"的稱謂？當我在工作中不斷感受到那種團結合作，充滿激情迸發的斗志，那種忘我拼搏的精神，那種無私奉獻的忠誠，使我不再疑惑，這就是當之無愧的藍天駕校夢，是永遠堅守、甘于奉獻的精神。

也許，有人會問：怎樣才能鑄就忠誠"藍天"魂？藍天駕校每一位職工工作的"四個不顧"就足以說明這種忘我拼搏、無私奉獻的忠誠——顧不上吃飯、顧不上喝水、顧不上睡覺、顧不上回家。

說實話，我們教練員也是人，普通而平凡。我們也會餓、也會渴、也會疲憊；我們也有父母、有妻兒。但為了實現心中的夢想，為了給學員營造一個良好的學車環境，我們做到了忘我工作，深受每一位學員們的稱贊。

我們無愧于藍天駕校夢，無愧于駕校教練員這個神圣的職業。無論駕培行業如何風云變幻，我自巋然不動。

作為藍天駕校中的一員，能和優秀的同事們一起并肩工作，我感到無比榮耀。作為藍天駕校人，我們要重修養、正形象、強素質、做表率，以對藍天駕校高度負責的精神和態度，做到多招生、勤帶教，讓每一位學員都滿意、都信賴 ，充分展現藍天駕校好的作風。

無私奉獻、追尋夢想無上光榮。我還是那只張開歡樂翅膀翱翔"藍天"的鳳凰。

藍天夢，我的'夢！

　　駕校教練員演講稿（二）

每個人都有自己五彩斑斕的夢想，為了夢想，我們都努力不懈地去拼搏。

自邁入"藍天"的那一刻起，我的人生目標就是：成為一名優秀的駕駛員教練。為此，我認真對待每一天的工作，切實培訓好每一位學員，加強服務意識，提高服務質量。

駕駛培訓不只是一項動動口、動動手的簡單傳教，而是一項集知識、技術與經驗為一體的綜合性的教學行為。作為教練員是推進交通安全教育、培養合格駕駛員的教師，是保證培訓質量，提高駕駛員素質的最關鍵環節。因此，教練員必須掌握一定的教學藝術，最大限度地激發學員潛能，才能培養出高素質、重安全的駕駛員。

人們在花錢學本領的同時，一定也想著優質的服務。然而，學車者關于駕校教練太"兇"、脾氣不好的抱怨時有所聞。教練員不僅要具有較高的科學技術和文化知識，還應具有較高的思想覺悟水平以及良好的道德品質。法國作家羅曼羅蘭曾說過："要流傳陽光到他人心中，總得本人心中有陽光。"我想，我們每個教練的師德就好像這里的"榜樣"和"陽光"。

我本著熱情服務每一位學員，以誠實、負責、真心、開朗的教學態度，以及"好好"先生的脾氣，將駕培知識詳細、耐心、不厭其煩地向學員講解，傾心傾力毫無保留地向學員傳授，并消除學員的心理障礙。實際操作時，我從易到難地指導學員，教育學員如何應對從簡單路面到復雜路況的變化。對學員的不當操縱即時糾正，讓學員在寬松、寓教于樂的氛圍中掌握扎實的駕駛技能。

誠信不僅是一句口號，更是藍天駕校嚴把教學質量關和嚴謹校風，為學員提供優質服務的綜合體現。誠信意味著付出，也意味著回報。誠信優質辦學，使藍天駕校在激烈的市場競爭中站穩了腳跟，贏得了社會各界的交口稱贊。走進今日藍天駕校，教練車穿梭于寬闊、平坦的訓練場，一流的教學場所，洋溢著笑臉的學員，處處都給人留下了舒適的印象。

服務對于一個企業來說是一個永恒的話題，在品牌盛行的今天，如何將我們的服務達到品牌化，系統化的階段？這就要通過我們的言行舉止，傳導出我們"藍天人"的文化精神，從而實現我們的最佳服務，達到長遠發展的目標。記得有一位美國著名學者曾說過："你有大象的實力，那你就做大象；你有小蜜蜂的精神，那你就做小蜜蜂，不管做什么，都要做最好的。哪怕是做清潔工，你都要做一流的清潔工。"話語中彰顯著樸實的魅力。工作沒有好壞之分，只有態度。態度決定一切，正是我追尋的價值目標。我們駕校的整體榮譽感，正是靠我們的努力與維護，去實現客我雙贏。

我始終堅持把向社會輸送合格的駕駛人才作為工作的唯一標準。讓學員擁有完美的服務是我們奮斗的目標，全心全意為學員服務是我們辦校的宗旨。我要盡最大努力為學員快樂學車提供方便，弘揚安全教育新理念，樹立成功特色品牌。對未來的發展，我充滿信心。

"雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越"。藍天駕校以雄厚的師資力量、優越的辦學條件、成功的辦學經驗、科學的教學管理、一流的服務質量贏得了廣大學員及各界的好評。作為本校的一名普通教練員，我感到無比榮耀。我堅信，藍天駕校必將成為一流駕駛員培訓的搖籃！

駕校教練的散文

“從前開過車嗎？”吳教練問老余。

“從來沒開過，倒是坐了十幾年車。”老余遞上一支煙回答道。

“哦，聽口音老余不是本地的。”

“T市。”

“我姐在你們T市一中當老師。你來我們這里多長時間了？看你不是領導就是老板，跟T市一中的領導能說上話嗎？”

“剛來沒幾個月，哪是什么老板，在這邊做點小生意。”

“哦。現在駕照不好考呀，越來越嚴。像你們沒有基礎，歲數又大的學員，不練個仨月倆月的很難過關。現在不管是領導還是老板，都得好好練，有的一兩年才拿到證。”

“教練，我擠點時間不容易，一定好好練，您多多指導關照。”

“咱教練怎么那么多業務呀，整天抱著個手機打，打起來還沒完沒了。人家別的車都練倒庫移庫了，咱還是倒樁。”

“喂，聽說別的車上的學員都給教練意思過了，咱是不是也給教練意思一下。”

“我聽說有的教練送禮不要、請客不到。”

“還聽說有的教練連學員一支煙都不抽。”

“哎，咱沒攤上那樣的教練，還是集點資意思意思吧，大家自愿，不勉強。”

“這事咱抓緊辦，昨天教練說了，預考這一關就不好過，到時候有哭的有笑的，明擺著這話里有話呀。”

“各位學員，大家好好練，你們20個人參加兩周后的預考，其他6個人推到下一期。大家心里要有個數，這次給咱們10個名額，預考過關的也不一定能參加正式考試，最后的.名單由學校來定。”

“喂，咱們是不是再給教練意思一下。現在正是我的業務旺季，時間耗不起呀！”

“誰不是呢，我一天少掙二三百。”

“你們幾個年輕的練的好，意思不意思無所謂，憑本事考就行了。”

“算了，算了，別省了鹽瞎了醬，咱不差那幾個錢。”

“喂，預考合格的有2個人沒來練，老余怎么來了？是不是跟教練單獨意思了？”

“嗨，那不明擺著的事嗎？”

“你沒聽說嗎，人家老余把咱教練的親戚調到市里去了。”

“咱教練還說了，人家老余上邊有人，隨便練練都能考上。”

“老余哥，這是您的駕照，我親自去取的。還有一事請您幫忙，我們學校教練組副組長有個空缺，能不能……”

“吳教練，你沒聽說嗎？”

“老余哥，您以后叫我小吳或小弟就可以了。”

“聽說你們駕校要被北京的一家公司并購，這家公司各方面非常正規，所有員工都要通過嚴格考核合格后才能上崗，我恐怕無能為力啊。”

“這，這……”

駕校教練員工作總結

辛苦的工作已經告一段落了，回顧這段時間的工作，一定有許多的艱難困苦，是時候仔細的寫一份工作總結了。可是怎樣寫工作總結才能出彩呢？下面是小編幫大家整理的駕校教練員工作總結，希望能夠幫助到大家。

年末歲尾，即將迎來新的一年，回顧過去一年來的工作，無論思想、實踐還是經驗，我又邁上了一個新的臺階。現總結如下：

【第1句】：思想政治方面

作為一名機動車教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃， 每一個教練員都肩負著為社會培養高素質駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將穩定一切緊密貫穿于教育教學中。與此同時，我特別注重專業理論知識的不斷學習，堅持與時俱進，學習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提高業務素質，針對工作實際，認真學習車輛管理、交通安全方面的有關知識，增強自己的教學水平。工作過程中，我力求做到：一是嚴格遵守單位的規章制度，認真履行一個車輛教練員的職責，規范自己的行為，常開展批評與自我批評;二是堅持敬業踏實、勤奮上進的工作作風，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實工作，一切均為做好教學工作;三是與同事團結和睦相處，大事講原則，小事講風格四是注重工作創新，積極探索新的.教學思路和方法;五是保持清正廉潔作風，為人正派，自覺抵制各種不正之風。

【第2句】：工作實踐方面

在過去的一年中，我在校領導的正確領導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹立嚴守規章、安全第一的觀念，全年接待和教授六批共計100余名新學員，未出現一起安全責任事故，也未出現一名不合格學員，取得了良好的教學成果。在實踐教學工作中，我本著對每一批、每一位學員公平、負責、耐心的原則，因材施教，根據學員各自不同的學習特點，因人而異采取有針對性的教學方法，將自己多年來日積月累的教學經驗和方法運用于教學中，取得了良好的教學效果。在教學中，分配給我的每一批學員人數都比較多，學員的差異也比較大，有的掌握快，有的掌握慢，我本著精心教練，以人為本的教學宗旨，因材施教，把握每一位學員的思想情緒，了解每位學員的要求特點，揚長避短，調動和引導每位學員的積極性。有一些學員因工作或家庭情況，不能保證充足的學習課時，我放棄許多休息時間，利用午休和下午課后時間單獨進行教練，保證了每個學員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學習，準時領取駕駛執照。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規章和紀律。

要求學員在道路駕駛過程中，嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場地訓練時，提前做好安全操作規程宣解和訓練過程中的及時提醒，避免意外的發生。以身作則，言傳身教，在傳授學員駕駛技術的同時，對學員進行道德教育，使學員形成文明行車，安全禮讓的駕駛觀。 車輛是教學工具，我在工作中愛車護車，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，并組織學員學習必學科目外還對車輛常見故障的診斷、排除和車輛的例行保養作業進行實踐指導。總結一年來的工作業績，我感覺很欣慰，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力，但同時也離不開校領導的大力支持和同事們的熱情幫助，在此我對校領導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。

新年伊始，我將再接再勵，作好一個駕校教練員的本職工作，為我校的發展和再創佳績不懈努力!