考科目二前的心情說說【100句文案】
一、科目二考過了的心情說說
1、溜車、熄火、壓線!一到坡道就害怕,“我到底該怎么辦?”
2、科目三模擬都失誤了,祈禱明天的科目三能考過!!!如果考過了,獎勵自己一場電影和一杯奶茶,一定要相信自己可以的。
3、加油,一把過,你沒問題的。
4、而科目有著16個項目之多,各個看上去都很普通,難度也比較平均,雖然項目多很多,但是其中沒有特別難的項目,只要在細(xì)節(jié)上都把握好就可以過。
5、十多年前我學(xué)車那會,只有三個科目,科目二就是移庫倒庫,一把就過了,很平常的心態(tài)。因為確實不難
6、科目四需要16學(xué)時,所謂科目四就是科目三的道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試,各科目的學(xué)時規(guī)定如下:科目一:共要培訓(xùn)12個學(xué)時。屬于理論培訓(xùn),主要是了解機(jī)動車基本知識,掌握道路交通安全法律、法規(guī)及道路交通信號的規(guī)定。科目二:共要培訓(xùn)26個學(xué)時。理論知識2個學(xué)時,實際操作為24個學(xué)時,其中倒車入庫、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎要求培訓(xùn)8個學(xué)時。科目三:共要培訓(xùn)40個學(xué)時。“道路駕駛技能和安全文明駕駛常識”要求培訓(xùn)16個學(xué)時,而道路行駛技能的實際操作要求培訓(xùn)24個學(xué)時。
7、我發(fā)的朋友圈是說,終于可以睡個安穩(wěn)覺了,因為考駕照那段時間正好是夏天,日曬雨淋,吃不好,睡不好,比上班還辛苦。學(xué)了兩個月,有驚有險的拿了駕照。
8、倒庫總是壓線,就不斷的找點,找打方向盤的時機(jī);坡道起步總熄火,就使勁練離合;找不到正確的方法就不停的問教練。
9、說說各個科目的備考策略吧,總體思路就是彬哥強(qiáng)調(diào)的幾種方法。心態(tài)是第一位,端正心態(tài),空杯心態(tài),謹(jǐn)慎自信。再就是三遍法,三只是虛指,我每個科目的講義都看了十幾二十遍,熟練熟練再熟練,練習(xí)練習(xí)再練習(xí),不到考完那一刻都不能放下講義,都不能停止復(fù)習(xí)。真題法,真題真的很重要!不要做模擬題!做模擬題不僅浪費(fèi)時間還會讓你找不到考試的方向,你賠大了,這買賣咱可不做。真題都要做3遍以上。
10、作者:郭子霄六神班學(xué)員
11、很多人口中玄之又玄的所謂“車感”,其實就是對離合控制的熟練度,離合絕對不是隨便把腳放上去而已,我一開始也覺得離合誰不會啊,腳放上去根據(jù)情松一下或者踩一下不就行了么,結(jié)果一開始車子老是熄火,別說練車了,連啟動都成問題。
12、這樣,她來的次數(shù)就比那些一次性考過的人多。每次來駕校時,小狗看到她后,就圍著她跑前跑后的,搖頭擺尾的,親昵得不得了,那個高興勁,真是別提了。
13、2024年一人帶出15個一次過六門學(xué)員,92個一次性過五科學(xué)員,346個過四科學(xué)員;累計帶出一年6科學(xué)員80名。
14、可以帶父母去自駕游。
15、對比之下選擇了BT學(xué)院。理由有三:
16、如果科目二只是讓你去考起步、走直線,你是不是就不會緊張了?
17、一次失敗只是整個駕考過程的一個小水坑,任何事都不是只有一次機(jī)會。如果是害怕失敗帶來的非議,請記住不是一次失敗就證明了你整個人不夠好。
18、同手同腳的坐進(jìn)考試車,引來周圍人的一陣發(fā)笑。
19、和我了解到的經(jīng)驗不一樣,在快樂學(xué)車大本營考駕照教練是可以自己挑的,不過說實話,第一次挑教練我也不知道這個教練到底好不好,完全是看眼緣盲挑,選了一個看起來脾氣很好的教練。
20、科目三由于是突擊學(xué)習(xí),不敢說有什么經(jīng)驗之談,就說說科二吧,科二我覺得就是4個字“聽話”“照做”,按照教練的方法,去照做就可以了。
二、考科目二前的心情說說
1、A、公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒
2、這個問題具體問問駕校,科目沒有都考上肯定不行。至于怎么處置,各地應(yīng)該會有不同的處置辦法,能挽救補(bǔ)考最好。
3、那時候我那朋友覺得沒有把握,另外也沒有那么多時間,而跟他一起學(xué)車的另外一個人是大學(xué)生,剛好放暑假,考完科目一之后就開始預(yù)約科二科連續(xù)練了大概5天左右,然后就去考試了,結(jié)果兩科都一把過。
4、具體到每個科目:會計。這科講義的最厚的,幸好彬哥編寫的21天寫的簡潔明了,不得不說寫的真是“說人話的講義”。會計是內(nèi)容最多也是最難的,得會計者得注會,如果你剛備考CPA,建議先考會計,準(zhǔn)則時常變化,還是早過早省心。會計的框架十分重要,在資產(chǎn)篇的運(yùn)用十分有效,尤其到了長期股權(quán)投資章節(jié),真是套路得人心,長投這題我不懂但是我就能拿一半以上的分?jǐn)?shù),還真怕考試不考長投給我來一道政府會計。
5、下一代車神就會是我。
6、科目一和科目四不用多說,刷題!科目二主要是離合的控制,我自己感覺難點在倒車入庫和坡道起步定點停車(以下簡稱坡道)這兩項,首先來說說倒車入庫。
7、C、五年內(nèi)不得重新考取機(jī)動車駕駛證
8、大家好,我叫郭子霄,今年大四畢業(yè),今年跟著彬哥學(xué)習(xí)一次性過了CPA5門,心里又高興又遺憾,差一點就成為六神了,再努努力就好啦!所以,我寫下自己的一些想法,希望對大家備考有些借鑒吧。
9、在公司加班到凌晨都不用怕,可以開自己的車回家。
10、因為內(nèi)容多且難,一邊跟著直播課學(xué)習(xí),也要安排好復(fù)習(xí)計劃,學(xué)習(xí)貴在堅持,如果10天不看那再撿起來學(xué)習(xí)是十分煎熬的,所以不如開始就做好復(fù)習(xí)計劃。我是在學(xué)習(xí)新知識之前就要把之前的章節(jié)看一遍,經(jīng)典題也順帶做一遍,書會越翻越快,框架要時常寫,盡量口述出框架內(nèi)容,做到爛熟于心。學(xué)習(xí)一個月不難,難在保持復(fù)習(xí)6個月,你堅持下來你就贏,堅持不了也不用抱怨,畢竟這是少數(shù)人的游戲。
11、預(yù)祝你成功,做好倒車入庫這一項就萬事大吉了!
12、最終讓我下定決心的還是快樂學(xué)車大本營新的預(yù)約練車模式,全程帶儀器考試車訓(xùn)練,而且單人單車,可能是隨著時代的變化,現(xiàn)在的服務(wù)模式也有了更新,不如就去考個駕照試試看。
13、把沒把握的事情變得有把握。很簡單:求助,練習(xí),測試。
14、關(guān)于堅持學(xué)習(xí)這件事,我有幾點建議:一是無規(guī)劃不學(xué)習(xí),每天學(xué)習(xí)之前要列出來當(dāng)天的學(xué)習(xí)任務(wù),每完成一個就在后面打鉤,每天學(xué)了多少做到心中有數(shù),看著紙上的勾勾畫畫會有滿滿的成就感。二是運(yùn)用番茄工作法,就是前文中提到的方法,定好鬧鐘,嚴(yán)格執(zhí)行,規(guī)律休息。這樣大腦就會保持較長時間的活躍,大腦在線,學(xué)習(xí)知識、刻意練習(xí)才不會吃力。三是可以和別人打賭,讓別人監(jiān)督自己的學(xué)習(xí)。
15、零基礎(chǔ)開始考證之路,自創(chuàng)框架學(xué)習(xí)法!2024年一次性極高分通過注冊會計師專業(yè)階段考試(459分),2024年6月一次性通過注冊稅務(wù)師考試(5門),2024年9月高分通過司法考試(400+)。
16、還有五句,容我再發(fā)動下腦細(xì)胞▲▲▲↑↑↑
17、這是我第一次考CPA。我大學(xué)的專業(yè)是測控技術(shù)與儀器,是個理工科,和財務(wù)完全搭不上邊,怎么選擇考CPA了呢。其實,這都和我的大學(xué)舍友有關(guān)。他的父母做會計的,受父母影響他在大學(xué)里備考ACCA,我們每天聊天,我對財務(wù),對會計一點點產(chǎn)生興趣,慢慢的自學(xué)考完了會計初級。我百度一下,考什么證對自己以后財務(wù)道路的發(fā)展最有幫助呢,于是我開始了解CPA并著手備考CPA。那時候在大我自己買了某些知名平臺的往年錄播課程。
18、過去駕考必須按順序報考!先科后科三。因為科二重基礎(chǔ),會讓你一個項目練習(xí)很多遍,比如打方向盤——打多少,回多少;控制離合——學(xué)車就是學(xué)離合,離合踩得好,拿證一定早!只有科二把細(xì)節(jié)訓(xùn)練到位了,科三練起來才不會費(fèi)時費(fèi)力。當(dāng)然現(xiàn)在駕考改革了,可以先考科目三再考科目但很多教練還是讓學(xué)員先學(xué)科目二。
19、明確回答可以退的,駕校報名費(fèi)主要報考二個部分:駕校的培訓(xùn)費(fèi)+車管所的考試費(fèi)。你科目一考過了,如果退費(fèi)的話除了駕校扣除一部分業(yè)務(wù)辦理手續(xù)外還要扣掉你考科目一的考試費(fèi)。但科目一考試一般就幾十元。退費(fèi)辦理一般直接到駕校辦理退費(fèi)手續(xù),不過你退費(fèi)最好有個比較合理的理由,駕校也會比較快的給你辦理,不然無故退費(fèi)這樣也會給駕校帶來一定的損失啊。
20、但是真正的戰(zhàn)斗還沒結(jié)束,我繼續(xù)奔向科三考場,準(zhǔn)備考試,功夫不負(fù)有心人,在下午1點,我終于可以放松心情告訴科三教練,我考過了!一次過的!
三、科目二考試不過的心情說說
1、通常有以下方面的原因:
2、總是希望自己能一把過,非常想快點拿駕照去開車,考過這個結(jié)果對你而言特別重要。
3、因為你的能力足夠完成。但是一想到要一次性完成全部5個項目,就慌的不行了,它要求的能力更高,你覺得自己沒有能力完成,所以就會緊張。
4、萬幸,有生之年能遇見彬哥,遇見BT學(xué)院,陪伴奮斗年華,感謝我在奮斗的時候有你陪伴!2024年,我們共同進(jìn)步,希望我們都能考出自己理想的成績,青春不悔,奮斗當(dāng)下!一起加油!
5、你若喜歡,別忘了點個在看哦
6、網(wǎng)友們,你對于女性考駕照、開車持什么樣的態(tài)度呢?歡迎在評論區(qū)留言,說說你的看法吧。
7、我的科二科三考過了,終于是我高興的事情,我非常感謝教練對我的栽培,有了你才有了我今天的成績!
8、考過的學(xué)員都知道,科目二分別有5個項目,其中最難的就是倒車入庫了,這是第一個的項目也是最難的一個項目,僅僅是這里就考住了大批大批的人,由于太過緊張了連線都看不準(zhǔn)了,壓線的情況更是常有發(fā)生,還有方位難判斷,導(dǎo)致最后的停位置完全偏了。另外就是坡道了,一個不小心停得太遠(yuǎn)或者太近都要扣分,實在是很難把握距離啊,起步的時候要同時兼顧剎車跟油門之余還要感受引擎的抖動。不過只要在這兩個項目上通過了后面的項目就可以放心了,后面的都可以順利通過。
9、這只小狗在圍著她蹦跶一圈后,就朝她的身上跳,想讓她抱。隨之,這位女子在小狗跳躍的一瞬間,就把它接住抱在了懷里。
10、其次是快,離合千萬別要踩不踩,或者踩一半就放,一開始踩速度必須快,一定要一腳踩到底,一氣呵成不要拖泥帶水,不然就會總熄火。
11、據(jù)駕校的教練講,這位女子自從開始考駕照以來,每次到駕校練車,空閑時都喜歡跟這只小狗玩,逗一逗它。時間長了,小狗就特別喜歡她,特別黏她。見了她,就高興得不得了,活蹦亂跳的,跑前跑后的圍著她轉(zhuǎn)。
12、今天終于一把過了科目二考試,希望自己繼續(xù)努力考過科目三。
13、科二科考試車與平時練的不一樣怎么辦?
14、這真是:二者相見,一個是非常高興,一個是相當(dāng)郁悶!能夠再一次相見,真的是特別的緣分!
15、一是BT學(xué)院的學(xué)生感覺都好厲害,一年過6科,5科的超級多;
16、考駕照完全是心血來潮,我一開始以為自己這輩子都不會去考駕照,因為前兩年有朋友去考駕照,天天和我吐槽:學(xué)車太累了,起早貪黑去練車;每次到駕校一堆人等一輛車,教練特別兇動不動就罵人;有事沒事還得請教練吃吃飯,送送紅包,不然教練連車都不讓練.....
17、不過,科目二的練習(xí)和考試還是存在一定的技巧,要是能夠熟練掌握這些技巧,考試其實也不會太難,科目二的核心技巧是“慢”,速度放慢,遇到任何情況都會有足夠的時間來進(jìn)行調(diào)整。如何才能“慢下來”是考驗一個人對離合的控制,離合的控制有一個秘訣:一快,二慢,三聯(lián)動。
18、這位考了4次才通過的學(xué)員叫小周,她總結(jié)了這么多次失敗的原因,在最后終于順利拿證。她說科目二里的各個項目她都已經(jīng)反復(fù)練習(xí)了很多次,但是在考場上卻屢次發(fā)揮失常,主要原因是心理壓力太大了,老是想著不過的后果,所以要心態(tài)放平,多多練習(xí)學(xué)會去判斷車子與線的距離。科目三比較考驗細(xì)節(jié),因為受到場地和路況等等的影響,所以要求臨時判斷的能力,在兼顧項目內(nèi)容的同時對路況產(chǎn)生快速的反應(yīng),也考驗安全意識。
19、如果科目二考了四次還沒有過,那就沒必要去約科目三了。到時候科目三過了,科目二五次不過,那樣既浪費(fèi)時間又浪費(fèi)精力,還浪費(fèi)金錢,最主要的是小心靈承受不了。我見過一個科科三連考的自動波,科三一次性就過了,科二卻考了五次都沒有過,他的心情,可想而知,透涼到極點。
20、但是!!!有一個缺點就是學(xué)員需要花更多的精力,科二科三是兩種不同的訓(xùn)練模式,你需要記住更多的技巧,需要更加細(xì)心,心態(tài)上也要更加沉穩(wěn)一些,這種情況下往往一科要是掛了,另一科的心情很受影響。
四、科目二考試心情說說
1、當(dāng)你對自己的能力不自信的時候
2、不可以,相關(guān)規(guī)定如下:第三十八條從事考試工作的人員,應(yīng)當(dāng)持有省級公安機(jī)關(guān)交通管理部門頒發(fā)的考試員證書。考試員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行考試職責(zé),嚴(yán)格按照規(guī)定考試,接受社會監(jiān)督。在考試前應(yīng)當(dāng)自我介紹,講解考試要求,核實申請人身份;考試中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行考試程序,按照考試項目和考試標(biāo)準(zhǔn)評定考試成績;考試后應(yīng)當(dāng)當(dāng)場公布考試成績,講評考試不合格原因。每個科目的考試成績單應(yīng)當(dāng)有申請人和考試員的簽名。未簽名的不得核發(fā)機(jī)動車駕駛證。本回答被網(wǎng)友采納。
3、說了這么多,過注會只需謹(jǐn)記一句話,那就是:聽彬哥的話!“聽懂等于沒懂”“三遍不行就再來三遍”“注會很難,不過才是常態(tài),不能輕視考試啊”。在課堂上,按照彬哥的引導(dǎo)會逐步學(xué)會安靜,學(xué)會獨(dú)立思考,慢慢脫離彬哥。
4、同學(xué)聚會也會很有面子。
5、因為失敗會帶來非議?會讓你丟臉?或者意味著你害怕別人認(rèn)為你不夠好,這時你就會緊張。
6、祝明天考試一路綠燈。
7、最后一句啦,▲▲▲↑↑↑
8、成功沒有捷徑,所謂的天才,只不過是把別人喝咖啡的功夫都用在了學(xué)習(xí)上。
9、努力考試才能迎接自己人生當(dāng)中所有的希望,曾經(jīng)我幻想著讓自己考試第一名,我覺得完全沒有任何的可能了,考試及格就已經(jīng)不錯了,我覺得及格的那一刻,就會讓自己歡呼雀躍,我不會讓自己的爸爸媽媽感覺到特別的失望,只有及格的時候才能讓自己證明自己的能力所在呀。
10、于是,在我的心里考駕照完全變成了一件非常辛苦的事情,教練也是那種毫無責(zé)任感的不良形象,但是后來朋友給我推薦恒大駕校快樂學(xué)車大本營,莫名勾起了我想學(xué)車的心,最主要的是我想去等有時間自駕去旅行,但是那肯定得先有駕照。
11、駕校選的好,學(xué)車更高效
12、首先明確緊張不是壞事,它其實也是一種積極力量。
13、我們從小就習(xí)慣了參加各種考試,就連考駕照培訓(xùn)也是從應(yīng)試學(xué)習(xí)開始的,我們的骨子里似乎就對考試這種氛圍有天然的畏懼感。
14、每一個不努力的日子就是對生命的辜負(fù),讓努力成為一種習(xí)慣,科目二終于考過了,順順利利的,一把就過去了,不過這期間是有小緊張的!期待科目三也能順利通過。
15、科二練習(xí)期間,教練告訴我說,距離考試還有一周多的時間,建議我預(yù)約科目二科目三聯(lián)考,這樣科二科三一天就能考完,開始我還有些猶豫,但是這段時間的訓(xùn)練,讓我對駕校、對自己都充滿了信心,于是利用最后一周的時間,沖刺科目三考試。
16、小姐姐你千萬別考過呀!這樣,你就可以經(jīng)常來駕校練車了,我就可以經(jīng)常看到你了,就可以經(jīng)常和你玩了,你就可以經(jīng)常抱抱我了。咱倆認(rèn)識了,成為好朋友了,真是緣分呀!
17、單選題:關(guān)于醉酒駕駛機(jī)動車的處罰,以下說法錯誤的是什么?
18、BT學(xué)院(www.btclass.cn)明星老師,注冊會計師全國統(tǒng)一考試輔導(dǎo)教材「21天突破注會」系列叢書作者
19、恰好這位女子參加科目二考試時,一連考了4次都沒有考過。每次考試完后,過一段時間就要到駕校練車,準(zhǔn)備下一次的考試。
20、奮斗吧!現(xiàn)實是很殘酷的,就像戰(zhàn)場一樣,敗者為寇,勝者為王。奇跡不過是努力的另一個名字,科目二考試一把過,我真正體會到了奮斗與努力的含義。
五、科目二考試過了的說說
1、駕照考試,3分考技術(shù)7分考心態(tài)。我們總說不要緊張、放松心情、擺正心態(tài),可是這個心態(tài)到底要怎么擺?好像確實不知道啊~今天典典就來說說心態(tài)這個事具體怎么操作,才能讓你自己考試通過率大于99%。
2、我們掌控不了出題人出什么樣的題,我們只能做到全力以赴的學(xué)習(xí),把講義真題一遍遍的重復(fù)。零散時間可以彬哥錄制的微課,我們?nèi)绻材茏龅较癖蚋缒菢邮炀殻€能過不了注會嗎?我們只是不敢逼自己一把!
3、周圍一同練車的人明明已經(jīng)練的很好了,還是在認(rèn)真的回憶操作細(xì)節(jié),這些行為都會給你帶來壓力,導(dǎo)致緊張。
4、第一次練完車,發(fā)現(xiàn)我的教練果然是個再耐心不過的好教練啊,臉上總是掛滿笑容,講話也是溫溫柔柔的,哪怕我總是搞不清半圈一圈,也分不清左右,他總是耐心指出我的錯誤之后,又非常專業(yè)地教我如何正確操作。還教我如果實在是分不清左右,就在腦海中想象一下時鐘的方向,用順時針方向和逆時針方向區(qū)分左右。
5、從12月底到次年6月24號,除了寒假我一直在學(xué)校,在開始的時候就按照彬哥的要求,看完了《認(rèn)知天性》、《刻意練習(xí)》、《番茄工作法》這幾本書,真的是收益良多。磨刀不誤砍柴工,讀完《認(rèn)知天性》,知道了學(xué)習(xí)新知識的方法,如何穿插復(fù)習(xí);讀完《刻意練習(xí)》,知道了這個世界上沒有天才,或者說很少有人是天才,那些看起來有天才表現(xiàn)的人,大多數(shù)都是刻意練習(xí)的必然結(jié)果。我們在羨慕別人的天分,別人的成就的時候,也要看到別人在我們看不見時的付出。
6、?科目二科目三一天過,學(xué)車秘笈大公開
7、經(jīng)濟(jì)法,文字較多,我是通過框架梳理清楚的,這一科目的章節(jié)框架龐大,可以用關(guān)鍵字替代整句話。這一科不用擔(dān)心,考試套路特別明顯,看看歷年真題大題,總是在某幾章出題,掌握真題,回到講義用書面語闡述觀點,大題還是很好拿分的。今年大題較難,沒事別人也不會,會多少寫多少,保持心態(tài)不崩潰就好。經(jīng)濟(jì)法難在選擇題,我們怎么復(fù)習(xí)也總會遇到拿不準(zhǔn)的題目,沒辦法大題簡單選擇題就會增加難度,回歸講義抓住主要考點即可。
8、不過后來一件事,證明教練的眼光還是狠毒的,我快考試的前一個星期倒車入庫還壓線,不過通過不斷學(xué)習(xí),觀察同學(xué)們的方法,我也找到我的方法,但是到考試的時候我還是比較擔(dān)心這個項目。考科二了,去到考場模擬發(fā)現(xiàn)考場里的框比我的學(xué)車場的寬了好多,瞬間感覺踏實不少。考試一次過(耶)
9、當(dāng)然這個法子是拿證快的最優(yōu)解!這個模式有很明顯的優(yōu)勢呀——大大縮短拿證時間!
10、每一輛考試車內(nèi)都會有個攝像頭對著考生,而在考試過程中,攝像頭也會隨機(jī)拍攝3張相片,以此證明是考生自己考的,反正相片就是要證明沒有代考的作弊嫌疑,在成績單上的那3張相片既然都沒有拍到全臉,考場這邊當(dāng)然也不會承認(rèn)這個成績,所以就要求考生重考!而小伙覺得那是考場的問題,所以就覺得很憤怒。
11、我們在考科目二的時候,要是人為因素造成的掛科,那我們也只能認(rèn)了,但要是系統(tǒng)出現(xiàn)問題呢?而最近就有考生因為系統(tǒng)的問題導(dǎo)致重考,接下來就說說科目二考試100分通過,考場卻要求重考,原因讓考生哭笑不得。
12、審計,沒有接觸過審計工作的人很多,入門也不太容易,幸好審計講義說的是我們能夠理解的話。開始就要像學(xué)英語一樣,大量閱讀早讀,培養(yǎng)語感,對于初期學(xué)習(xí)大有幫助。講義最重要,每個字都可能是考點,慢慢研讀,通過后來的真題,找出老師挖的坑,然后和講義對應(yīng)起來,揣摩出題人思路,和出題人過招。今年我折在審計,我的反思是,真題固然重要,不過不能只是總結(jié)出真題的套路就行,不能去背答案,要回到講義,再重復(fù)框架。我確實有點背答案的嫌疑,導(dǎo)致我在考場上,覺得今年出題劍走偏鋒,考的也不是歷年的常考點啊,其實就是講義不熟悉,只是熟悉之前的出題套路。一旦出的題目不難,只是之前不常考的,就手足無措完全找不到考點所在。請同學(xué)們引以為戒,明年我也會注意,更加努力。
13、這在BT學(xué)院中有班級群,有班主任制度,每天打卡學(xué)習(xí),這是很不錯的。備考CPA是一場持久戰(zhàn),誰堅持到最后誰才可能成為贏家,這7個多月的備考中,難免心態(tài)崩潰,這是正常現(xiàn)象,畢竟我們都是普通人,都有著人類的天性、惰性,沒錯,我就是間歇性厭學(xué),時而雞血十足不學(xué)十幾個小時就停不下來,時而心情低落,學(xué)也不是不學(xué)也不是。遇到這種情況,我是通過轉(zhuǎn)移注意力解決的,學(xué)習(xí)不下去,就休息就早點睡,心情不好就找個人談?wù)勑模诙於稊\精神,加倍努力。大多數(shù)時間我還是很努力的哈。
14、找到適合自己的方式去緩解緊張
15、說句不好聽的,那就是“死讀書,讀死書”,只會理論而不會實操,雖然說熟能生巧,但對于上班族來說,一個星期最多就只有兩天休息日,練完下個星期又忘記了,所以練車連續(xù)練要比拖著時間來練好很多。
16、回復(fù)“科目一”贈送全套科目一必過教程
17、這是因為,這位女子在參加科目二考試時,一連考了4次都沒有考過。沒有辦法,只好一次又一次地來到駕校練車。
18、還有就是,考試的時候就不要再去變換新的方法了,老老實實按照自己平時練車方式去操作吧~
19、你為什么會害怕失敗呢?
20、聽了這樣的調(diào)侃,我撲哧一笑放松了。心定下來,狀態(tài)也好了很多。最后80分一次性通過,完美!