“古塔凌云”指位于通州北城的燃燈佛舍利塔。燃燈塔歷史十分悠久，民間有“先有燃燈塔，后有通州城”之說(shuō)。

此圖攝于1860年 作者：費(fèi)里斯·比托修建于明正統(tǒng)十一年（1446）的永通橋

該塔為雙束腰蓮花座，共有十三層，抬頭仰望，寶塔直入云霄，在蔚藍(lán)天空的背景下，白云緩緩浮動(dòng)，被塔剎分割，微風(fēng)拂過(guò)，鈴音清脆，甚是壯觀，這就是“古塔凌云”景觀。清光緒年間通政司副使王維珍有詩(shī)云：

千尺巍峨塔勢(shì)雄，

層霄矗立障天風(fēng)。

半空鈴語(yǔ)云間碧，

元夕燈光頂上紅。

多寶自應(yīng)真佛現(xiàn)，

題名不與曲江同。

潞亭作鎮(zhèn)城樓北，

終古祥雯五色龍。

全國(guó)很多地方都有“八景”，那么“八景”這種文化現(xiàn)象是如何產(chǎn)生的呢？根據(jù)目前較一致的看法，“八景”的由來(lái)與特定的文人繪畫緊密相連。古人有在屏風(fēng)上作畫的習(xí)慣，而屏風(fēng)一般為四扇。用于寬大廳堂時(shí)，要將兩座連接起來(lái)，合為八扇。相連接的八扇上，繪一組內(nèi)容相互關(guān)聯(lián)、風(fēng)格相互統(tǒng)一的系列畫，或山水、或人物、或花鳥(niǎo)。

最早將“八景”繪成畫的是北宋畫家宋迪，他將湘陰、岳陽(yáng)、衡山、衡陽(yáng)、桃園、零陵等七地八景點(diǎn)的優(yōu)美風(fēng)光繪成瀟湘八景圖。沈括在《夢(mèng)溪筆談·書(shū)畫》中記載“度支員外郎宋迪、工畫，尤善為平山遠(yuǎn)水，其詩(shī)意之作有平沙落雁、遠(yuǎn)浦歸帆、山市晴嵐、江天暮雪、洞庭秋月、瀟湘夜雨、煙寺晚鐘、漁村夕照，謂之八景”。“瀟湘八景”一問(wèn)世就受到社會(huì)追捧，并被爭(zhēng)相效仿。各地紛紛找出本地的八景，并用四言詩(shī)句命名。

說(shuō)起通州八景，有不少人已經(jīng)很陌生了，因?yàn)殡S著自然環(huán)境的變化和歷史的演變，有很多景致都不存在了。“通州八景”植根于通州獨(dú)特的文化土壤中，有豐富的文化內(nèi)涵，體現(xiàn)了通州的歷史底蘊(yùn)和文化基因。

通州八景首次出現(xiàn)于明代嘉靖乙酉年(1549年)的《通州志略》中。南京吏部尚書(shū)楊行中是明代通州人，因“素遠(yuǎn)嚴(yán)嵩”，終被“嵩黨劾罷”歸家通州。他應(yīng)知州汪有執(zhí)之請(qǐng)，約集數(shù)人編纂《通州志略》，丙午年(1546年)初稿成。通州八景被編列于卷之一的“輿地志景致”欄目中，依次為：古塔凌云、長(zhǎng)橋映月、柳蔭龍舟、波分鳳沼、高臺(tái)從樹(shù)、平野孤峰、二水會(huì)流和萬(wàn)舟駢集。本版此前刊發(fā)的“通州塔影”一文對(duì)燃燈塔作過(guò)詳細(xì)介紹，本期的品讀就簡(jiǎn)單介紹古塔凌云景色，并詳述長(zhǎng)橋映月、柳蔭龍舟和波分鳳沼的來(lái)龍去脈，其余四景留在下期介紹。

長(zhǎng)橋映月

月落年年人跡古，往來(lái)疑在畫圖中

“長(zhǎng)橋映月”景觀描述的是通州八里橋。八里橋正名叫永通橋，因位于“州城西行八里許”，而被老百姓慣稱為“八里橋”。遠(yuǎn)觀此橋，為拱形石橋，橫跨通惠河上，橋面鋪上了瀝青，與兩邊的公路連接，車來(lái)車往，與普通橋梁并無(wú)不同之處。實(shí)際上，此橋大有來(lái)頭。明代國(guó)子監(jiān)祭酒李時(shí)勉撰文的《敕建永通橋碑記》，對(duì)八里橋的建造緣由、過(guò)程都有詳細(xì)記述：通州在京城之東，六合之上。凡四方萬(wàn)國(guó)貢賦由水道以達(dá)京城者，必薈于此，實(shí)國(guó)家之要沖也。由州城西行八里許有河，蓋京都諸水會(huì)流而東者。河雖不廣，而水潦沮洳。每夏秋之交雨水泛濫，嘗架木為橋，或比舟為梁，以通道往來(lái)。數(shù)易而速壞，輿馬多致覆溺，而運(yùn)輸者尤為艱阻，勞費(fèi)煩擾，不勝其患……

碑文內(nèi)容信息很豐富，有幾點(diǎn)對(duì)我們很有意義。一是此橋是在皇帝的親自過(guò)問(wèn)下修建的，屬于敕建，而且皇帝親自賜名，說(shuō)明此橋不同于一般的橋。二是此橋始于正統(tǒng)十一年八月二十七日（1446年9月7日），告成于十二月十九日（1447年1月5日），建完橋后還修建了河神廟和牌樓，說(shuō)明朝廷是十分重視的。三是從技術(shù)上說(shuō)，此橋采用三券石拱橋，不僅有利于承重，而且有利于減少水的阻力，符合力學(xué)原理。券與平底之間鑲嵌鐵進(jìn)行固定，為提高分水的堅(jiān)固度，又在分水尖上加三角鐵柱，有效減少了河水對(duì)橋墩的沖擊。據(jù)有關(guān)資料顯示，此技術(shù)在盧溝橋也有應(yīng)用，這在當(dāng)時(shí)是比較先進(jìn)，也是很成熟的技術(shù)，體現(xiàn)了高超的智慧。

修建后的八里橋?yàn)榫〇|要塞，同京西的盧溝橋、北部的安濟(jì)橋和朝宗橋、南部的宏仁橋（又叫馬駒橋）并稱為拱衛(wèi)京城的五大名橋。八里橋是進(jìn)出京師的要塞，又控制京通的糧道，戰(zhàn)略地位十分重要。明清時(shí)期，朝鮮使臣在日記中多次記載八里橋，稱八里橋“宏敞延袤，非他橋可比”。據(jù)當(dāng)時(shí)的朝鮮使臣徐長(zhǎng)輔描述：“天下漕船皆萃于此，橋南數(shù)米立石，而題其面曰：漕船停泊處。”可見(jiàn)，八里橋是京通間一處重要建筑，從通州石壩碼頭到京倉(cāng)的漕船都要從橋下經(jīng)過(guò)，它也是京通四十里石道起始處的標(biāo)識(shí)。

當(dāng)時(shí)的八里橋繁華異常，朝鮮使臣柳厚祚記載：“南京貨商彩船，來(lái)留此處，故一行已先進(jìn)北門，余則向東門而下，河水稍減。南船不能來(lái)到，但燕船之泊于河岸者，難數(shù)其幾許。而皆降帆鐵索，船上覆長(zhǎng)板，板上作屋，且倉(cāng)廩之富實(shí)，甲于燕京。蓋天下漕運(yùn)之船，云集江邊，百官頒祿自此中辨出。而春夏之間，帆檣如束，連續(xù)十余里。”從八里橋開(kāi)始，“此路左右，第宅相望，朱門粉壁，照耀人眼”。

傳說(shuō)乾隆曾帶著劉墉、和珅路過(guò)八里橋。見(jiàn)到壯觀的八里橋，乾隆心情大悅，突然得出一上聯(lián)：“八里橋何為八里？”命二位愛(ài)卿對(duì)下聯(lián)。和珅想了半天沒(méi)對(duì)上來(lái)，只好叫劉墉來(lái)對(duì)。劉墉早想好了下聯(lián)，說(shuō)道：“三間房豈止三間？”不僅對(duì)仗公正，而且八里橋和三間房都是通州的兩處地名。可見(jiàn)，劉墉不僅才學(xué)高，而且對(duì)通州的歷史、地理了然于心。當(dāng)然，這只是民間傳說(shuō)，在《清實(shí)錄·乾隆朝實(shí)錄》等正史上都沒(méi)有記載。

關(guān)于“長(zhǎng)橋映月”景觀，歷史上不少文人雅士都有詩(shī)文記述。長(zhǎng)橋當(dāng)然指的是八里橋，映月則指中秋之夜，三孔橋洞中各映著一輪明月，皎潔的天空中月如銀盤，清清的河水中月影浮動(dòng)，水月交輝，襯托著潔白如玉的長(zhǎng)橋，使人疑在畫中。

清代通州知州吳存禮是這樣寫的：銀河忽駕彩虹來(lái)，俯瞰波光曙色開(kāi)。歷歷清霜晴草木，暉暉皓月照池臺(tái)。桂宮若引浮槎客，蟾窟應(yīng)舒題柱才。吟眺壕染瑩潔甚，冰心相映即蓬萊。

清朝后期，隨著國(guó)勢(shì)衰微，扼守京師東大門的八里橋見(jiàn)證了近代中國(guó)屈辱的一幕。1860年8月21日，英法聯(lián)軍自天津登陸，北犯京城。清政府派曾格林沁率領(lǐng)八旗兵，在此阻擊“洋鬼子”的長(zhǎng)槍利炮，這就是歷史上有名的“八里橋大戰(zhàn)”。

民國(guó)二十七年（1938年），也就是日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)的第二年，日軍為侵略需要，修筑京通間柏油路，將橋兩邊墊高，將橋陡坡削平，就形成了現(xiàn)在的模樣。根據(jù)當(dāng)時(shí)的文字記載，對(duì)此次修改“往來(lái)稱便”。

由于歷史的滄桑巨變，八里橋周圍環(huán)境變化很大，通惠河早不行船，水草叢生，“長(zhǎng)橋映月”的美景很難尋覓。幸好橋欄望柱上的石獅子和橋下四只圓雕鎮(zhèn)水獸，依然堅(jiān)守于此。

《潞河督運(yùn)圖》中岸上有柳，河中有船

通惠河與通州古城、北運(yùn)河關(guān)系圖（康熙年間繪制）圖片提供者：運(yùn)河水利史專家蔡蕃先生

柳蔭龍舟

君王不作橫汾曲，錦纜年年鎖潞河

通州城北的黃船塢又稱皇家碼頭，此處專為皇室服務(wù)，停泊之船均為皇家專用的龍舟。因岸上廣植楊柳，故有“柳蔭龍舟”一景。

明嘉靖七年（1528年）以后，吳仲重修通惠河，通惠河的河口由張家灣移到通州城北。這一變化使得各類碼頭也隨之北移，直接促進(jìn)了通州城的繁榮。根據(jù)歷史記載，通惠河口以南依次形成了石壩碼頭、土壩碼頭以及各類民用碼頭。每年三月開(kāi)漕后，各類船只來(lái)到通州，一派繁榮景象。

據(jù)《欽定日下舊文考》記載：“通州城北五里有黃船埠河水瀠洄，官柳蔭映。永樂(lè)中設(shè)黃船千艘，以其半輪往江南織造，俗名黃船塢。”《光緒通州志》有大致相同的記載，只是黃船的數(shù)量為“十艘”。筆者推斷“十艘”記載準(zhǔn)確，“千艘”可能是筆誤，因?yàn)辇埓w量較大，如果是千艘，黃船塢未必能停下。而且如果有千艘黃船，應(yīng)該在周圍形成保衛(wèi)給養(yǎng)配套設(shè)施設(shè)備，甚至?xí)纬纱迓洹５歉鶕?jù)記載和考古資料都沒(méi)有相關(guān)的證明。

《欽定日下舊文考》僅有短短不足百字的記載，但是包含的內(nèi)容很豐富。根據(jù)城北五里的記載，可以推斷其位置在今天的北關(guān)閘附近。如此既有利于管理，又充分體現(xiàn)了古人以北為貴的思想。可以想象黃船上的主人面南背北，看到“萬(wàn)國(guó)梯航”，“天下朝宗”的景象，君臨天下氣勢(shì)自然而生。

根據(jù)“永樂(lè)中設(shè)黃船十艘”的記載，黃船塢產(chǎn)生于永樂(lè)年間，也就是明成祖朱棣遷都北京后不久，就在此設(shè)立了黃船塢，這比嘉靖七年（1528年）通惠河口北移至通州城北還要早一百多年。在黃船塢周圍“官柳蔭映”，說(shuō)明這里的柳樹(shù)是官家栽種的。在許多關(guān)于“柳蔭龍舟”的詩(shī)作中都描寫了柳樹(shù)。試舉幾例，“御船連泊俯清漪，垂柳陰陰翠作圍”（王宣詩(shī)）。“楊柳青青翠欲浮，堤邊景纜系龍舟” （尹澍詩(shī)）。清代通州著名的知州王維珍也有“柳堤飛絮白滿天，低蔭龍舟景纜牽”的詩(shī)句。天下有那么多名貴樹(shù)木，為何皇家獨(dú)垂青柳樹(shù)呢？而且“柳蔭龍舟”還成了通州一景。

柳樹(shù)是景觀樹(shù)，有欣賞價(jià)值。可以想象，在春夏之交，藍(lán)天白云映在綠色的水面上，在運(yùn)河北端停泊著黃色琉璃瓦的黃船，周圍是婆娑多姿的柳樹(shù)，該是一幅多么美麗的風(fēng)景畫啊。而且柳樹(shù)容易栽種。不論南北方，只要有水就很容易成活。有句常說(shuō)的話叫有心栽樹(shù)樹(shù)不活，無(wú)心插柳柳成蔭。

當(dāng)然，黃船塢周邊的柳樹(shù)不是因?yàn)楹每矗自苑N。如果這樣的話，有很多樹(shù)木都符合這樣的條件。我認(rèn)為除了好看，還有文化傳統(tǒng)的原因。在中國(guó)古代，達(dá)官貴人、文人雅士有折柳送別的習(xí)俗，而且這一習(xí)俗源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。《三輔黃圖·橋》記載：“灞橋在長(zhǎng)安東，跨水作橋，漢人送客至此，折柳相贈(zèng)。”這段記載說(shuō)明，至少在漢代，折柳相贈(zèng)的習(xí)俗已經(jīng)形成了。

隋唐之時(shí)，這種習(xí)俗甚為流行，在不少古典詩(shī)歌中都有體現(xiàn)。隋代一無(wú)名氏作詩(shī)《送別》：“楊柳青青著地垂，楊花漫漫攪地飛。柳條折盡花飛盡，借問(wèn)行人歸不歸。”當(dāng)我們今天讀到這首詩(shī)，穿越時(shí)空，還能感受到折柳贈(zèng)別，依依不舍的真摯情懷。

古人認(rèn)為柳樹(shù)有辟邪的作用，而且“柳”與“留”諧音，表達(dá)依依惜別之情。那么，黃船塢周邊的柳枝也是用來(lái)離別相贈(zèng)的嗎？清人戴璿的《柳蔭龍舟》中有“長(zhǎng)夏濃陰分柳色，滿江瑞靄護(hù)宸游。丁寧陌上還培植，不是河橋送別秋”的句子，說(shuō)明“柳蔭龍舟”之“柳”除了景觀欣賞之外，確有離別相贈(zèng)，寄托情意的作用。

其實(shí)，古人不僅在黃船塢周圍種植柳樹(shù)，在運(yùn)河兩岸也廣種柳樹(shù)。明代錢塘人陳師在《潞河舟中作》有這樣的詩(shī)句：夾岸楊柳青可憐，出門仍是葛衣天。鄉(xiāng)書(shū)不到東吳雁，客夢(mèng)重尋潞水船。

吳萊的《過(guò)漷州詩(shī)》有“數(shù)株楊柳弄輕煙，舟泊漷州河水邊”的詩(shī)句，說(shuō)明漷縣運(yùn)河兩邊也是廣植柳樹(shù)，這又是為什么呢？運(yùn)河兩邊的柳樹(shù)除了有欣賞價(jià)值和文化價(jià)值外，還有實(shí)用價(jià)值。重開(kāi)通惠河的吳仲在《通惠河志》中記載，在碼頭附近要栽種麻和柳樹(shù)。麻可以擰搓成繩子，在漕船上很多地方都能用得上，比如纖繩等。柳條可以編織成筐子，用來(lái)在治理河道過(guò)程中挑夫挑泥沙、挑石頭。如果遇到潰堤、潰壩的情況，泥沙、石塊很容易沖跑。柳條就用來(lái)編成大筐，里面填塞石塊，大量拋下便于固定，在治理決口等情況下很見(jiàn)成效。在民國(guó)以前，在運(yùn)河邊的一些村落，農(nóng)民除務(wù)農(nóng)外，還兼營(yíng)柳條編制。

黃船塢的黃船干什么用呢？當(dāng)然是為皇帝服務(wù)的。《欽定日下舊文考》記載一半是往江南織造（包括江寧織造、蘇州織造與杭州織造）。江南織造局負(fù)責(zé)搜羅貢品，然后由黃船從南方運(yùn)到通州。

龍船是什么模樣的呢？朝鮮使臣在日記中有記載：“龍船一只泊在江滸，懸金牌于船頭，書(shū)‘上用水殿’四字。窗戶玲瓏，涂以云母。”

大家所熟知的大文學(xué)家曹雪芹的祖父曹寅就長(zhǎng)期掌管江寧織造，雖然到曹雪芹的父輩開(kāi)始衰落，但正是這樣的生活經(jīng)歷，為曹雪芹創(chuàng)作不朽名著《紅樓夢(mèng)》提供了素材。

黃船塢是京杭運(yùn)河北端一處很重要的服務(wù)設(shè)施，有詩(shī)云“春深碧沼恩波近，定擬君王壯勝游”。而“柳蔭龍舟”也成為通州八景中直接體現(xiàn)皇家文化和運(yùn)河文化的景觀。

波分鳳沼

吟詩(shī)便起乘槎頭，欲問(wèn)當(dāng)年博望侯

“波分鳳沼”是指通惠河流經(jīng)通州城北形成的景觀。歷史上的通惠河完全不是今天的景象，而是與國(guó)都的安危聯(lián)系在一起的。說(shuō)起通惠河不得不提到兩個(gè)人，開(kāi)鑿元代通惠河的郭守敬和疏浚明代通惠河的吳仲。

隨著元朝統(tǒng)治者將大都確定為政治中心，大都人口劇增，對(duì)各類物資的需求日益增加。雖然有西郊的高粱河和重開(kāi)的金口新河、金水河等運(yùn)渠，以供運(yùn)輸和城市用水，但是仍然滿足不了需要。在這種情況下，著名水利專家郭守敬深入實(shí)地勘察后，于至元二十八年（公元1291年）正式向忽必烈建議開(kāi)鑿?fù)ɑ莺印Ｊ杩Ｅf有通往通州的漕河，引玉泉水解決水源不足的問(wèn)題，這樣可以節(jié)約陸運(yùn)費(fèi)用。元世祖忽必烈同意此建議，并派郭守敬主持此項(xiàng)工程。疏通通惠河的工程于次年八月正式開(kāi)工。

經(jīng)過(guò)郭守敬的巧妙設(shè)計(jì)，引昌平附近的白浮和西山諸泉,開(kāi)白浮甕山河，向西至西山麓復(fù)折而南經(jīng)甕山泊（今昆明湖），南流入玉河至西水門（大都和義門）入都城，南匯入積水潭（今北京什剎海），東南出文明門（今北京崇文門北）南水關(guān)。出城后入金代所開(kāi)的金口河（閘河）東流至通州城南十六七里處的高麗莊入白河（北運(yùn)河故道），即《元史.河渠志》所載：“東至通州高麗莊入白河”。全程貫通歷時(shí)一年余，用工285萬(wàn)余。史載元世祖見(jiàn)積水潭上“舳艫蔽水”，一片繁忙景象，十分高興，就欣然為此河賜名為“通惠河”。

元代開(kāi)鑿的通惠河，到了元末明初，由于戰(zhàn)亂和自然災(zāi)害，日漸荒廢，通州至京師糧米皆由陸運(yùn)。陸運(yùn)不僅運(yùn)費(fèi)高昂，而且容易受到自然天氣的影響，遇到雨天，道路泥濘，不能及時(shí)到達(dá)京城，于是先后在通州城外設(shè)置大型糧倉(cāng)。通倉(cāng)儲(chǔ)漕糧之七，若有敵兵越關(guān)，輕騎兵幾日便可到達(dá)，控制糧倉(cāng)，則京師就很危險(xiǎn)了。鑒于此，巡按直隸監(jiān)察御史吳仲向明世宗建議重修通惠河。此建議得到采納。

工程于嘉靖七年（1528年）二月四日開(kāi)工，五月二十二日竣工。為解決水量不足的問(wèn)題，改變?cè)衢l過(guò)船的辦法，改為人力搬運(yùn)過(guò)閘的辦法。達(dá)到了 “通州而抵京倉(cāng)，可朝發(fā)而夕至”， “一日而立，致四五萬(wàn)石，歲省腳價(jià)十二萬(wàn)兩”的效果。明代通惠河將河口移到通州城的東北，就是今天的通惠河的走向。

新開(kāi)通的通惠河不僅有利于京城的物資供給，保障了都城的安定，而且為普通老百姓也帶來(lái)了直接的利益。尤其是對(duì)通州人民來(lái)講，直接促進(jìn)了通州城市的進(jìn)一步繁榮。

正因?yàn)橛辛诉@兩個(gè)人，才有了通惠河，才有了“波分鳳沼”的美景。但是“波分鳳沼”到底在哪個(gè)位置呢？

有人說(shuō)是指整個(gè)通惠河的水，也有人說(shuō)是八里橋至通惠河口這一段距離。更多人認(rèn)為是在現(xiàn)在的葫蘆頭遺址處，這里是通惠河故道，靠近通惠河河口的位置。明代吳仲重修通惠河后，采用人力搬運(yùn)糧食過(guò)閘，在通惠河口有一道石壩。這里的水應(yīng)該比北運(yùn)河水位高，是通惠河的下游，也是通惠河水量最充足的地方。在這里形成了一個(gè)水量充足的“沼”，因?yàn)樗菑奶撼亓鞒鰜?lái)的，所以稱為“鳳沼”。

為什么從太液池流出來(lái)的形成的水面叫鳳沼呢？這得從太液池的來(lái)歷說(shuō)起。有人認(rèn)為太液池的名稱來(lái)自“象陰陽(yáng)津液以作池也”，這個(gè)說(shuō)法是否正確，我沒(méi)見(jiàn)到確切的出處。“太液池”的來(lái)歷還要追溯到秦王贏政。秦始皇統(tǒng)一天下后，聽(tīng)信方士關(guān)于東海有長(zhǎng)生不死的神仙的傳說(shuō)，派徐福前往東海仙山，以求長(zhǎng)生不死的靈藥。始皇帝開(kāi)了頭，歷代皇帝便紛紛效仿，到了漢武帝時(shí)，長(zhǎng)生不死的仙丹還是沒(méi)找到。為了慰藉一下自己失落的心情，他下令在皇宮北面挖了一個(gè)大水池，命名為“太液池”。自此以后，漢武帝的做法被歷代皇帝沿襲，在建造皇宮別苑時(shí)，都不忘挖一個(gè)面積超大的蓄水池，并以“太液池”命名。根據(jù)文獻(xiàn)資料，漢代的太液池位于長(zhǎng)安故城之西，建章宮之北，未央宮的西南。池中筑有三座山，象征瀛洲、蓬萊、方丈。

北京的太液池在故宮西側(cè)，就是北京著名的“內(nèi)三海”：北海、中海和南海，合稱“太液池”。“太液秋風(fēng)”是著名的燕京八景之一，泛指中南海和北海的廣闊水域。清代太液池也稱“西海子”，是皇家禁地，其秀美的風(fēng)光是外人見(jiàn)不到的。可見(jiàn)，太液池就是皇帝和寵妃游玩之處。皇帝平時(shí)忙于朝政，太液池實(shí)際上就歸寵妃專屬。在古代，常用鳳代稱皇后，所以太液池流出的水形成的水面就理所當(dāng)然被稱為“鳳沼”。

不管怎樣，“波分鳳沼”是與太液池和通惠河密切相關(guān)的一處景觀，在明清時(shí)期不少詩(shī)作中就可以證明。例如王宣有詩(shī)云：“碧水分香出御溝，潞陽(yáng)城郭界清流”，御溝即指通惠河。周之翰有詩(shī)云：“一脈香分太液池，瑞煙晴靄浸玻璃。”尹澍有詩(shī)云：“何處清漣入潞河，遙知太液散余波。”王維珍有詩(shī)云：“河流通惠舊知名，一派東趨九曲縈。鳳沼斜分歸板閘，鯨濤遠(yuǎn)望赴蓬瀛。”戴璿有詩(shī)云：“河流來(lái)自液池邊，一帶寒波清且漣。仍是玉泉山下水，依然禁苑沼中煙。”

時(shí)至今日，歷史經(jīng)歷了滄桑巨變，自然環(huán)境也經(jīng)歷了很大的變化，“波分鳳沼”的美景只存在于歷史記憶中。

作者 楊家毅

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【第6句】：有時(shí)候，一切顯得那么蒼白無(wú)力。

【第7句】：原來(lái)除了記憶外，什么也不能永久。

【第8句】：回得了過(guò)去，回不了當(dāng)初。那些最終會(huì)讓你陷進(jìn)去的，一開(kāi)始總是完美。

【第9句】：我不是冷血，更不是慢熱。我只是害怕，投入太多，離開(kāi)的時(shí)候會(huì)難過(guò)。

【第10句】：一句對(duì)不起，讓我們的愛(ài)敗給了時(shí)刻，輸給了距離。

【第11句】：如果有一天，你開(kāi)始后悔放下我，請(qǐng)記得，我以前像乞丐一樣求你留下過(guò)。

【第12句】：分組打開(kāi)又關(guān)掉，空間打開(kāi)又關(guān)掉，別問(wèn)我在干什么，我也不知道。

【第13句】：我還在原地等你，你卻已經(jīng)忘記曾來(lái)過(guò)這里。

【第14句】：無(wú)法拒絕的是開(kāi)始，無(wú)法抗拒的是結(jié)束。

【第15句】：總要等到過(guò)了很久，總要等退無(wú)可退，才知道我們?cè)H手舍棄的東西，在后來(lái)的日子里，再也遇不到了。

【第16句】：所謂最難忘的，就是從來(lái)不曾想起，卻永遠(yuǎn)也不會(huì)忘記。

【第17句】：我們說(shuō)好一起老去看細(xì)水長(zhǎng)流，卻將成為別人的某某，在分岔的路口，你在左，我在右，我們都倔強(qiáng)的不曾回頭。

【第18句】：每一個(gè)矜持淡定的現(xiàn)在，都有一個(gè)很傻很天真的曾經(jīng)。

【第19句】：被特別在乎的人忽略，會(huì)很難過(guò)。而更難過(guò)的是，你還要裝作不在乎。

【第20句】：我們之所以對(duì)過(guò)去念念不忘，是因?yàn)槲覀冎溃?jīng)經(jīng)歷過(guò)的那些或快樂(lè)，或悲傷的時(shí)光此生再也擁有不了。

如何用一個(gè)句子描述你的愛(ài)情

亂花漸欲迷人眼，最后只能選一人。

有哪些描述玉石的好句子

有啊有啊，古詩(shī)詞怎么樣

畢竟作為一個(gè)“尚玉”的民族，中華民族的古詩(shī)詞向來(lái)是最能體現(xiàn)玉石之美的。

《游仙詞（十七首）》張?zhí)?/h2>

紫泥壇上火流紅，夜半天神降竹宮。

玉器七千陳湛露，翠蛾三百舞靈風(fēng)。

《客中作》李白

蘭陵美酒郁金香，玉碗盛來(lái)琥珀光。

但使主人能醉客，不知何處是他鄉(xiāng)。

《芙蓉樓送辛漸》王昌齡

寒雨連江夜入?yún)牵矫袼涂统焦隆?/p>

洛陽(yáng)親友如相問(wèn)，一片冰心在玉壺。

《題凈眼師房》

傾人城，傾人國(guó)，斬新剃頭青且黑。

玉如意，金澡瓶，朱唇皓齒能誦經(jīng)。

《鷓鴣天·小令尊前風(fēng)玉簫》晏幾道

小令尊前風(fēng)玉簫，銀燈一曲太妖嬈。

歌中醉倒誰(shuí)能恨，唱罷歸來(lái)酒未消。

其實(shí)除了這幾首之外，還有很多描寫玉石的古詩(shī)詞，詩(shī)詞與玉石一樣，意境的傳達(dá)、朦朧的形態(tài)，都是他們的魅力所在，也因此，只有中華民族的古詩(shī)詞才能夠描寫出玉石溫潤(rùn)、內(nèi)斂的美感~

有哪些可以描述地球的句子呢

地大物博藏玄機(jī)

山水礦產(chǎn)隱妙財(cái)

金銀財(cái)寶滿地滾

五湖四海慶有魚(yú)

地球沒(méi)有回頭路

只有人類掌舵頭

物盡其用天安排

你最喜歡的句子是什么

是這幾句：

幸得識(shí)卿桃花面，自此阡陌多暖春。

——北大文學(xué)院標(biāo)語(yǔ)

我想變成你。見(jiàn)你所見(jiàn)，愛(ài)你所愛(ài)。

　　I want to be what you are . See what you see , love what you

love .

　　——《驚情四百年》

我曾給過(guò)你閉上眼睛捂起耳朵的信任，就算全世界都說(shuō)你有錯(cuò)，只要你否認(rèn)，

我就相信。

——《青銘》吧，一本小說(shuō)

這個(gè)城市并不大，可我從來(lái)沒(méi)有遇見(jiàn)過(guò)他，如果有一天，我能遇見(jiàn)他，我希望

他不幸福，至少不要比我幸福。因?yàn)槲疫€沒(méi)有放下

　　——辛夷塢《原來(lái)你還在這里》

她的英雄之所以蓋世，是因?yàn)樗氖澜缣×恕?/p>

　　——《踮腳張望的時(shí)光》

從此再?zèng)]有這么一個(gè)人，看她笑，會(huì)輕揚(yáng)唇角；看她皺眉，欲以身代勞

　　——簡(jiǎn)貞

暗戀是一種禮貌，暗地里蓋一座城堡。

　　——《無(wú)可救藥》

要吻上很多很多青蛙，才有一個(gè)變成王子。中間好些吻，花得冤枉。

　　——李碧華

未曾青梅，青梅枯萎，芬芳滿地；不見(jiàn)竹馬，竹馬老去，相思萬(wàn)里；從此，我愛(ài)上的人都很像你。

——王茂《歌美人》

我所有的自負(fù)皆來(lái)自我的自卑，所有的英雄氣概都來(lái)自于我的軟弱。嘴里振振有詞是因?yàn)樾睦餄M是懷疑，深情是因?yàn)橥春拮约簾o(wú)情。這世界沒(méi)有一件事情是虛空而生的，站在光里，背后就會(huì)有陰影，這深夜里一片寂靜，是因?yàn)槟氵€沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)聲音。

——佚名

我一輩子走過(guò)許多地方的路，行過(guò)許多地方的橋，看過(guò)許多次數(shù)的云，喝過(guò)許

多種類的酒，卻只愛(ài)過(guò)一個(gè)正當(dāng)最好年齡的人。

——沈從文